Unidades aéreas

See also: Combate aéreo

Tipos

Aeronaves leves

Toda aeronave leve tem uma versão para carregador, que pode aterrissar em carregadores pelo preço de maior custo de produção e menor velocidade e agilidade.

• CAS: Armadas com bombas, foguetes e canhões, aeronaves de suporte aéreo em terra (CAS) atacam unidades terrestres diretamente.
• Caças: O tipo mais rápido e manobrável de todas as aeronaves, nenhum outro tipo consegue superar os caças em um combate aéreo.

• Caças a jato

• Bombardeiros navais: Armados com torpedos ou bombas, bombardeiros navais podem atacar navios nos portos ou no mar.

Aeronaves médias

• Caça pesado: Carregando um poder de fogo mais potente do que sua versão leve, caças pesados são eficientes contra bombardeiros, mas ficam em desvantagem em um combate aéreo.
• Bombardeiro tático: Combinando artilharia pesada com capacidade de manobra moderada, bombardeiros táticos podem ser usados tanto contra unidades aéreas quanto contra construções.

• Bombardeiro tático a jato

Aeronaves pesadas

• Bombardeiro estratégico: Lentos, porém com um enorme alcance e poder explosivo, bombardeiros estratégicos conseguem reduzir construções inimigas a pó.

• Bombardeiro estratégico a jato

• Aeronave de transporte: Essas aeronaves desarmadas podem transportar suprimentos emergenciais ou lançar paraquedistas.

Outros

• Míssil guiado: Esses foguetes descartáveis podem ser direcionados contra cidades inimigas do outro lado de canais e, possivelmente, oceanos.
• Interceptor de foguete: Incrivelmente rápido e de armamento pesado, porém sem muito alcance. Interceptores de foguete são aeronaves dedicadas a defender pontos específicos.
• Foguete suicida: Uma medida desesperada contra navios inimigos.

Equipamento

• O "Custo total" é computado usando o Custo CI + 0,25 * Custo de recursos, baseado na taxa de importação e na relação do custo entre fábricas militares e civis.

Equipamento	Ano	Custo de CI	Custo de recursos	Custo total	Mão de obra	Alcance	Velocidade	Agilidade	Ataque aéreo	Ataque terrestre	Ataque naval	Aquisição de alvo naval	Bombardeio	Defesa aérea
CAS I	1936	22	88	44	20	700	390	45	9	10	1,0	1,0		16
CAS II	1940	24	120	54	20	1000	450	49	16	15	1,0	1,0		20
CAS III	1944	26	156	65	20	1200	550	54	16	20	1,0	1,0		24
Carregador CAS I	1936	26	105	52	20	400	351	38	9	10	1,0	1,0		17
Carregador CAS II	1940	28	142	63	20	640	405	42	16	15	1,0	1,0		22
Carregador CAS III	1944	30	182	76	20	800	495	45	16	20	1,0	1,0		26
Carregador de caça 0	1933	26	105	52	20	456	297	38	9		0,5	1,0		6
Carregador de caça I	1936	28	142	63	20	560	450	42	18		0,5	1,0		11
Carregador de caça II	1940	30	152	68	20	800	585	55	27		0,5	1,0		17
Carregador de caça III	1944	32	194	81	20	960	648	68	27		0,5	1,0		22
Carregador de bombardeio naval I	1936	31	124	62	20	680	207	32	9		1,5	0,8		17
Carregador de bombardeio naval II	1940	33	166	74	20	744	270	40	16		2,0	1,0		22
Carregador de bombardeio naval III	1944	35	211	88	20	880	360	47	16		2,5	1,2		26
Caça 0	1933	22	88	44	20	570	330	45	9		0,5	1,0		6
Caça I	1936	24	120	54	20	700	500	50	18		0,5	1,0		10
Caça II	1940	26	156	65	20	1000	650	65	27		0,5	1,0		16
Caça III	1944	28	196	77	20	1200	720	80	27		0,5	1,0		20
Míssel guiado I	1944	54	324	135		250	640	10			1,5	0,6	300
Míssel guiado II	1945	54	324	135		320	5760	10			1,5	0,6	450
Míssel guiado III	1946	54	324	135		11000	26400	10			1,5	0,6	600
Caça pesado I	1936	28	112	56	40	1300	500	25	36		0,5	1,0		19
Caça pesado II	1940	30	150	67	40	1700	550	30	46		0,5	1,0		27
Caça pesado III	1944	32	192	80	40	2000	600	33	54		0,5	1,0		33
Caça a jato I	1945	30	180	75	40	1200	950	72	36		0,5	1,0		20
Caça a jato II	1950	32	224	88	40	2200	1100	72	36		0,5	1,0		26
Bombardeiro estratégico a jato I	1950	80	560	220	160	7000	920	14	58		1,5	0,6	64	74
Bombardeiro tático a jato I	1945	45	270	112	80	1800	1000	57	22	15	1,5	0,6	16	29
Bombardeiro tático a jato II	1950	48	336	132	80	5000	1000	57	8	20	1,5	0,6	20	29
Bombardeiro naval I	1936	26	104	52	20	850	230	38	9		1,5	0,8		16
Bombardeiro naval II	1940	28	140	63	20	930	300	48	16		2,0	1,0		20
Bombardeiro naval III	1944	30	180	75	20	1100	400	56	16		2,5	1,2		24
Interceptor de foguete I	1944	16	96	40		50	950	30	47		0,5	1,0		5
Interceptor de foguete II	1945	18	126	49		150	1100	36	56		0,5	1,0		8
Interceptor de foguete III	1946	20	160	60		400	1150	60	60		0,5	1,0		12
Foguete suicida I	1944	14	70	31		1000	1150	30	0		1,5	1,0		12
Bombardeiro estratégico I	1936	60	360	150	80	2500	400	5	18		1,5	0,6	30	35
Bombardeiro estratégico II	1940	62	434	170	80	3500	450	7	36		1,5	0,6	45	52
Bombardeiro estratégico III	1944	64	512	192	80	5000	500	10	54		1,5	0,6	60	70
Bombardeiro tático 0	1933	35	140	70	40	1400	250	16	6	3	1,5	0,6	10	20
Bombardeiro tático I	1936	37	185	83	40	2400	430	20	10	6	1,5	0,6	12	23
Bombardeiro tático II	1940	39	234	97	40	2500	440	25	16	9	1,5	0,6	14	26
Bombardeiro tático III	1944	41	287	112	40	3000	480	30	24	15	1,5	0,6	16	29
Avião de transporte I		180	1080	450	80	1000	300	10			0,0	0,0		20

Estatísticas específicas das aeronaves

• Agilidade: A facilidade de uma aeronave acertar outra e evitar ser atingida. Reduz o dano recebido em 20% com uma maior agilidade. Também ajuda a ultrapassar escoltas de bombardeiros e atacar o bombardeiro diretamente. Valor máximo de 100.
• Ataque aéreo: A quantidade de dano que a aeronave pode causar em outra aeronave. Valor máximo de 100.
• Defesa aérea: A quantidade de dano que aeronave pode receber antes que seja destruída. Valor máximo de 100.
• Bombardeio (Bombardeio estratégico): A quantidade de dano causada a estruturas durante o bombardeio estratégico. Valor máximo de 100.
• Ataque terrestre: A quantidade de dano que a aeronave causa em tropas terrestres. Apenas ativo quando uma batalha estiver em curso. Valor máximo de 100.
• Ataque naval: A quantidade de dano que a aeronave causa em um navio ao acertar. Valor máximo de 100.
• Aquisição de alvo naval: A probabilidade da aeronave acertar um navio.
• Alcance (Alcance operacional): O quão longe uma aeronave pode voar da base aérea em que está alocada. Se o alcance não permitir a cobertura total da área para a qual a unidade aérea foi atribuída, a eficiência da missão sofrerá uma penalidade proporcional à área não coberta. O defines.lua tem um valor máximo de 2.134 km (300 pixels efetivamente, onde 1 pixel = 7,114 km) aplicável a unidades aéreas.
• Velocidade: A velocidade que uma aeronave pode voar em boas condições climáticas e também fornece vantagem em um combate aéreo. Ao ser transferida para outra base, a unidade aérea viajará 2% de sua velocidade máxima por hora. Enquanto estiver em combate, a combinação de uma maior velocidade e agilidade concede um bônus de 20% na chance de acerto, porém apenas 25% da vantagem de velocidade é considerada para determinar a vantagem. Valor máximo de 1.500.